自 3 月以來(lái)，新一輪奧密克戎疫情讓昔日繁華有序的上海幾乎按下了 " 暫停鍵 "。作為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的核心地帶，上海區(qū)域聚集著大量的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商。" 如果疫情不能盡快得到扼制，全國(guó)主機(jī)廠都將面臨停產(chǎn)。" 乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾擔(dān)憂地指出。

值得寬慰的是，為了將疫情損失降低到最小，不少企業(yè)積極響應(yīng)政府號(hào)召和要求，努力做到防疫生產(chǎn)兩不誤。其中，位于上海嘉定的上海電驅(qū)動(dòng)不但在這場(chǎng)疫情防控戰(zhàn)中，迎來(lái)了其第 100 萬(wàn)臺(tái)純電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的下線，還由此成為了我國(guó)第一家搭載純電動(dòng)汽車突破 100 萬(wàn)臺(tái)的電驅(qū)動(dòng)企業(yè)，同時(shí)成為全球第一家搭載純電動(dòng)汽車突破 100 萬(wàn)臺(tái)的第三方獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)供應(yīng)商。